การผลิตในจีนขับเคลื่อนการวางแผนคลังสินค้าอย่างชาญฉลาดยิ่งขึ้นด้วยการจำลองลอจิสติกส์ 3 มิติ

ในขณะที่ผู้ผลิตทั่วโลกเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่การผลิตอัจฉริยะและระบบอัตโนมัติในคลังสินค้า โครงการด้านลอจิสติกส์ก็เริ่มซับซ้อนมากขึ้น สิ่งอำนวยความสะดวกสมัยใหม่อาจรวม AS/RS, เครนเรียงซ้อน, AGV, สายพานลำเลียง, ระบบจัดวางบนพาเลทด้วยหุ่นยนต์, ยานพาหนะรับส่ง และอินเทอร์เฟซการผลิตหลายรายการภายในการดำเนินงานแบบครบวงจรเดียว ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ เค้าโครง 2 มิติแบบดั้งเดิมและการวางแผนตามประสบการณ์-เพียงอย่างเดียวมักไม่เพียงพอที่จะตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบที่สมบูรณ์

บริษัท JSSL ของจีนกำลังพัฒนาแนวทางแบบบูรณาการมากขึ้นโดยการรวมการวางแผนคลังสินค้า 3 มิติ การจำลองลอจิสติกส์ และการตั้งเวลาอัจฉริยะในช่วงแรกของโครงการคลังสินค้าอัตโนมัติ ด้วยการสร้างการนำเสนอระบบดิจิทัลที่นำเสนอ ผู้ผลิตสามารถประเมินการกำหนดค่าอุปกรณ์ การไหลของวัสดุ และความสามารถในการปฏิบัติงานก่อนเริ่มการก่อสร้างและการติดตั้งอุปกรณ์

จากเค้าโครงแบบดั้งเดิมไปจนถึงการวางแผนคลังสินค้าดิจิทัล

ในโครงการคลังสินค้าทั่วไป การเลือกอุปกรณ์ แผนผังสิ่งอำนวยความสะดวก เส้นทางการขนส่ง และการวางแผนขั้นตอนการทำงาน มักจะได้รับการจัดการเป็นงานแยกกัน ในความเป็นจริงองค์ประกอบเหล่านี้มีความเชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิด ตัวอย่างเช่น การเพิ่มจำนวน AGV อาจปรับปรุงขีดความสามารถในการขนส่ง ในขณะเดียวกันก็สร้างข้อกำหนดด้านการจราจรและ-ความต้องการพื้นที่เพิ่มเติมด้วย ในทำนองเดียวกัน การเลือกสแตกเกอร์เครนส่งผลโดยตรงต่อความหนาแน่นในการจัดเก็บ ปริมาณงาน และการใช้อุปกรณ์

บริษัท China JSSL รวมตัวแปรเหล่านี้ไว้ภายในสภาพแวดล้อม 3 มิติเสมือนจริง อาคาร ชั้นวางจัดเก็บ สายพานลำเลียง AGV เครนเรียงซ้อน อุปกรณ์หุ่นยนต์ และเครื่องจักรการผลิตสามารถแสดงเป็นส่วนประกอบดิจิทัลได้ พารามิเตอร์ทางเทคนิค เช่น ขนาดอุปกรณ์ ความเร็วในการเดินทาง ความเร่ง การชะลอตัว และรอบการทำงาน สามารถกำหนดค่าได้ตามความต้องการเฉพาะของโครงการ

เส้นทางการขนส่งวัสดุสามารถกำหนดได้จากจุดเริ่มต้นไปยังจุดหมายปลายทาง รวมถึงสถานีระหว่างกลาง จุดรวม และพื้นที่เปลี่ยนเส้นทาง เมื่อรวมกับตรรกะการจัดกำหนดการอัจฉริยะ ระบบสามารถจำลองอุปกรณ์แต่ละชิ้นและขั้นตอนการทำงานด้านลอจิสติกส์ที่สมบูรณ์ได้

การเปลี่ยนแปลงนี้การออกแบบคลังสินค้าจากแบบฝึกหัดเค้าโครงคงที่ไปจนถึงกระบวนการทางวิศวกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล-มากขึ้น ช่วยให้ทีมงานโครงการสามารถประเมินปฏิสัมพันธ์ระหว่างพื้นที่จัดเก็บ การขนส่ง และการผลิตก่อนที่จะนำไปใช้งาน

การตรวจสอบความสามารถด้านลอจิสติกส์ก่อนการก่อสร้าง

หนึ่งในคำถามที่สำคัญที่สุดในโซลูชันคลังสินค้าอัตโนมัติคือระบบที่เสนอสามารถบรรลุปริมาณงานที่ต้องการภายใต้สภาวะการทำงานจริงหรือไม่

สิ่งอำนวยความสะดวกอาจมีเครนหลายตัว สายพานลำเลียงหลายร้อยตัว และ AGV หลายตัว แม้ว่าเครื่องจักรทุกเครื่องอาจมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิค แต่ทั้งระบบยังคงประสบปัญหาคอขวดที่เกิดจากความขัดแย้งด้านการจราจร การบัฟเฟอร์ไม่เพียงพอ เส้นทางที่ไม่มีประสิทธิภาพ หรือการใช้อุปกรณ์ที่ไม่สมดุล

ผ่านการจำลองลอจิสติกส์บริษัท JSSL ของจีนสามารถประเมินตัวบ่งชี้สำคัญๆ ซึ่งรวมถึงปริมาณงานขาเข้าและขาออก การใช้อุปกรณ์ ระยะเวลาการขนส่ง ระยะทางในการดำเนินงาน และความสามารถในการขนส่งรายชั่วโมง

สำหรับรถเครนซ้อน การจำลองสามารถตรวจสอบการเคลื่อนที่ในแนวนอนและแนวตั้ง รอบการขนถ่าย เวลาวางตำแหน่ง เวลาทำงาน และเวลาเดินเบา สำหรับระบบ AGV มันสามารถวิเคราะห์ปริมาณการขนส่ง เวลาในการชาร์จ - เวลาในการควบคุมการจราจร การเดินทางที่บรรทุกและขนถ่าย รอบการขนถ่ายและประสิทธิภาพของเส้นทาง

ผลการจำลองเหล่านี้ช่วยให้ทีมวิศวกรมีข้อมูลอ้างอิงเชิงปริมาณได้ระบบอัตโนมัติของคลังสินค้าการเลือกอุปกรณ์และการเพิ่มประสิทธิภาพระบบ หากกำลังการผลิตจำลองไม่เป็นไปตามเป้าหมายที่กำหนด ปริมาณอุปกรณ์ เค้าโครง เส้นทางการขนส่ง หรือพารามิเตอร์ขั้นตอนการทำงานสามารถปรับเปลี่ยนได้ก่อนเริ่มการก่อสร้าง

(การวางแผนคลังสินค้า 3 มิติ)

สนับสนุนโครงการโลจิสติกส์อัจฉริยะที่ซับซ้อน

โรงงานผลิตสมัยใหม่มักประกอบด้วยโซนปฏิบัติการหลายแห่งซึ่งมีการไหลของวัสดุที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น โรงงานผลิตอาหารอาจจำเป็นต้องย้ายผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจากสายการผลิตไปยังสถานีจัดเรียงบนพาเลท พื้นที่จัดเก็บอัตโนมัติ และท่าขนสินค้าขาออก

เสมือนคลังสินค้าอัจฉริยะโมเดลสามารถทำซ้ำกระบวนการเหล่านี้ก่อนที่จะติดตั้งระบบฟิสิคัล ผลผลิตจากการผลิตสามารถเชื่อมต่อกับ AGV และสายพานลำเลียงได้ วัสดุสามารถจัดเรียงตามข้อมูลบาร์โค้ด ระบบหุ่นยนต์สามารถดำเนินการจัดเรียงบนพาเลทและนำออกจากพาเลทได้ ในขณะที่เครนซ้อนสามารถขนถ่ายพาเลทที่เสร็จแล้วไปยังสถานที่จัดเก็บที่มีความหนาแน่นสูง-

ในระหว่างการปฏิบัติงานขาออก คุณสามารถดึงพาเลทออกจากระบบ AS/RS ถ่ายโอนไปยังสถานีนำออกจากพาเลท และขนส่งผ่านสายพานลำเลียงไปยังท่าเทียบเรือขนส่ง

ประเภทนี้ระบบอัตโนมัติในการขนถ่ายวัสดุช่วยให้ทีมวิศวกรและลูกค้าเข้าใจไม่เพียงแต่ตำแหน่งทางกายภาพของเครื่องจักรแต่ละเครื่องเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธีที่คาดหวังให้กระบวนการโลจิสติกส์ทั้งหมดดำเนินการหลังการใช้งานอีกด้วย

การปรับปรุงการสื่อสารและการตัดสินใจโครงการ B2B-

สำหรับโครงการ B2B ระหว่างประเทศ การสื่อสารระหว่างผู้ผลิต ผู้วางระบบ ทีมวิศวกร และนักลงทุนอาจกลายเป็นเรื่องยากเมื่อข้อเสนออาศัยภาพวาดทางเทคนิค สเปรดชีต และข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์เป็นหลัก

การสร้างภาพสามมิติ-ทำให้มีวิธีการนำเสนอที่ใช้งานง่ายยิ่งขึ้นระบบจัดเก็บข้อมูลอัตโนมัติ. ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียสามารถสังเกตการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ การไหลของวัสดุ และลำดับการปฏิบัติงานก่อนที่จะสร้างคลังสินค้าจริง

รายงานการจำลองช่วยเพิ่มการตรวจสอบทางเทคนิคอีกชั้นหนึ่ง แทนที่จะพึ่งพาเฉพาะการคำนวณทางทฤษฎี ทีมงานโครงการสามารถเปรียบเทียบการกำหนดค่าอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน ระบุปัญหาคอขวดที่อาจเกิดขึ้น และประเมินความจุของระบบผ่านข้อมูลการปฏิบัติงานจำลอง

สำหรับลูกค้าต่างประเทศที่ประเมินกซัพพลายเออร์ระบบอัตโนมัติคลังสินค้าแนวทางนี้สามารถทำให้ข้อเสนอด้านเทคนิคเข้าใจได้ง่ายขึ้น ในขณะเดียวกันก็สนับสนุนการตัดสินใจที่มีข้อมูลมากขึ้นเกี่ยวกับการลงทุนในอุปกรณ์ การกำหนดค่าระบบ และการดำเนินโครงการ

(โซลูชันการจัดเก็บอัตโนมัติ)

การผลิตในจีนขยายจากการจัดหาอุปกรณ์ไปสู่โซลูชันทางวิศวกรรม

วิวัฒนาการของการผลิตของจีนกำลังขยายตัวมากขึ้นเรื่อยๆ นอกเหนือจากการผลิตเครื่องจักรแต่ละเครื่อง ไปสู่โซลูชันทางวิศวกรรมแบบบูรณาการ ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม และโลจิสติกส์ดิจิทัล

บริษัท China JSSL ผสมผสานความสามารถในการผลิตเข้ากับวิศวกรรมระบบอัตโนมัติของคลังสินค้า การสร้างภาพ 3 มิติ และการจำลองระบบลอจิสติกส์ ความสามารถแบบบูรณาการนี้สนับสนุนโครงการที่เกี่ยวข้องกับการจัดเก็บอัตโนมัติ การจัดการวัสดุ การขนส่งอัจฉริยะ ลอจิสติกส์การผลิต และการเพิ่มประสิทธิภาพขั้นตอนการทำงานของคลังสินค้า

สำหรับผู้ผลิต ผู้จัดจำหน่าย และผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์ทั่วสหรัฐอเมริกา ยุโรป ละตินอเมริกา ตะวันออกกลาง และตลาดต่างประเทศอื่นๆ แนวทางดังกล่าวถือเป็นวิธีการที่มีโครงสร้างมากขึ้นในการประเมินและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านลอจิสติกส์แบบอัตโนมัติ

อนาคตของระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมจะขึ้นอยู่กับการวางแผนทางดิจิทัล การตรวจสอบความถูกต้องตามการจำลอง- และสถาปัตยกรรมระบบที่ปรับขนาดได้มากขึ้น ด้วยการทดสอบแนวคิดด้านโลจิสติกส์ก่อนการใช้งานจริง บริษัทต่างๆ สามารถลดความไม่แน่นอนทางวิศวกรรม เพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนด้านอุปกรณ์ และเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดการผลิตและเงื่อนไขของห่วงโซ่อุปทาน

ด้วยความต้องการโครงสร้างพื้นฐานด้านลอจิสติกส์อัจฉริยะที่เพิ่มขึ้น บริษัท China JSSL จึงตั้งเป้าที่จะนำความสามารถด้านวิศวกรรมของ China Manufacturing ไปสู่ตลาดต่างประเทศ เพื่อช่วยให้ลูกค้าเปลี่ยนจากการวางแผนคลังสินค้าแบบเดิมๆ ไปสู่การดำเนินงานด้านลอจิสติกส์ที่ขับเคลื่อนด้วยภาพ อัจฉริยะ และ-ข้อมูลมากขึ้น